Wir sprechen über die geplante Direktverbindung nach London, das Ende der klassischen SBB-Eurocitys, das neue Innovationslabor in Minden, den bald in Deutschland sichtbaren Frecciarossa 1000 – und die globale Entwicklung der Instandhaltung.
In dieser Ausgabe startet das Bahnzeit-Update mit dem neuen Entlastungspaket der Bundesregierung zu den Trassenpreisen. Dazu ein bundesweiter Sicherheitseinsatz der Bundespolizei, neue CRRC-Züge für die Westbahn, ein Großauftrag für die EURO9000, Direktvergaben in Baden-Württemberg und der frühe Start des Güterverkehrs auf der Koralmbahn.
Politik, Technik und Tradition: In dieser Folge geht’s um den überraschenden Stopp der Trassenpreisförderung, das Ende der legendären Kurswagen nach Dagebüll, den Start der DSB-Talgo-Züge, Änderungen auf der Gäubahn und den neuen „Herne-Wanne-Eickel Hbf“.
In dieser Ausgabe:
Dresdner Bahn kurz vor dem Start – letzte Bauarbeiten laufen
ICE L steht in den Startlöchern: barrierefrei, energiesparend, modern
Kombinierter Verkehr unter Druck: Branche warnt vor Rückverlagerung auf die Straße
Bahnstrecken im Wandel: Stilllegung in Brandenburg, Reaktivierung im Schwarzwald
Baureihe 111 verabschiedet sich aus Bayern – mit kleinem Nachspiel
In dieser ersten Ausgabe von Bahnzeit-Update werfen wir einen Blick auf die wichtigsten aktuellen Themen aus der Bahnwelt:
Der Fahrplanwechsel 2026 bringt einen Halbstundentakt auf vielen ICE-Linien, aber auch den Wegfall von Verbindungen in Lübeck, Berchtesgaden, Gera und anderen Städten.
In Österreich starten die ÖBB mit neuen KISS-Doppelstockzügen zwischen Wien und Salzburg.
Die Mitteldeutsche Regiobahn hat ihren ersten Akkuzug übernommen – ein Schritt in Richtung klimafreundlicher Regionalverkehr.
Um die Zukunft des DB-Museums Halle wird gestritten – Stadt und Ehrenamt kämpfen für den Erhalt.
Und: Der traditionsreiche Transalpin fährt wegen der Sperre der Arlbergbahn noch bis Anfang November über München –...
In dieser Folge von Bahnzeit geht es um die Faszination Hochofen. Anlass ist das Jubiläumsmodell von Faller: Zum 80-jährigen Firmenbestehen bringt der Hersteller 2026 den Hochofen 2 aus dem Meidericher Hüttenwerk in Duisburg im Maßstab H0 heraus. Produktmanager Andreas Braun erläutert, wie die Idee entstand und wir hören, welche Reaktionen es auf der Intermodellbau in Dortmund gab und welche Details das monumentale Modell auszeichnen.
In dieser Episode des Bahnzeit-Podcasts geht es um eine außergewöhnliche Verbindung zwischen zwei scheinbar völlig unterschiedlichen Welten: Märklin, der traditionsreiche Modelleisenbahnhersteller, und die Welt des Heavy Metal. Im Mittelpunkt steht die Kooperation mit der Rockband AC/DC und die Markteinführung der Black Ice Tour-Lokomotive. Wir werfen einen Blick auf die Hintergründe dieser ungewöhnlichen Partnerschaft, sprechen mit dem Marketingteam von Märklin und entdecken, wie der Hard-Rock-Spirit die Modellbahn-Fans inspiriert - und warum Märklin beim diesjährigen Wacken-Open Air mit dabei ist.
In dieser Episode des Bahnzeit-Podcasts nimmt uns Florian Dürr mit auf eine faszinierende Reise mit der Bayerischen Zugspitzbahn.Von Alexander Walter, einem Triebwagenführer der Zugspitzbahn, erfahren wir spannende Details über die einzigartigen Herausforderungen und Besonderheiten der höchsten Zahnradbahn Deutschlands.
Die Zugspitzbahn führt uns auf einer 19 Kilometer langen Strecke von Garmisch-Partenkirchen bis zum Zugspitzplatt, einem der höchsten Bahnhöfe Deutschlands. Wir erfahren spannende Details zur Technik der Bahn, von der Fahrt mit nur 10 km/h im steilen Bergaufbetrieb bis hin zur besonderen Bremskraft der Lokomotiven. Auch die Herausforderungen durch Permafrost, Steigungen und die jahrzehntelange Technikgeschichte kommen zur Sprache.
Ein besonderes Highlight: Der...
In dieser Episode berichten wir von der Transport Logistic 2025 in München – der führenden Messe für Logistik, Mobilität und Supply Chain Management. Florian Dürr trifft auf Heiko Herholz von der Technischen Universität Berlin, um die neuesten Entwicklungen in der Bahnlogistik zu besprechen.
Erfahrt, wie innovative Projekte die Branche voranbringen. Zudem werfen wir einen Blick auf neue Trends, wie die steigende Bedeutung schneller Güterzüge und die Rolle der Eisenbahn im Wettbewerb mit der Straße. Hört rein, um zu erfahren, was die Zukunft der Bahnlogistik bringt!
In dieser Folge geht es um die Arbeit von Lokführern. Viele denken, Lokführer sitzen viel und fahren dann lange Züge. Aber das stimmt nicht ganz. Oft warten sie auch lange, bis sie wieder fahren können.
Wir sprechen mit Fabian Stöffler, der früher bei der Deutschen Bahn gearbeitet hat und jetzt eine Software für die Bahn macht. Er sagt: „Mit Technik kann man die Arbeit besser machen.“
Mario Reiß von der Lokführergewerkschaft GDL sagt: „Technik ist wichtig, aber nicht alles. Die Arbeitsbedingungen müssen auch besser werden.“
Wie kann die Bahn produktiver werden? Was hilft den Lokführern wirklich? Das hören Sie in...
1/3
Nächste Seite >