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Modellbau mal anders: In dieser Folge von Bahnzeit entführt uns Florian Dürr zur Intermodellbau 2025 nach Dortmund. Im Fokus: die Segmentanlage „Holz auf der Spur“ des Villinger Eisenbahn Clubs. Forstrevierleiter Jörg Hammes zeigt, wie Forstwirtschaft und moderner Bahnbetrieb in Miniatur verschmelzen – mit beeindruckender Detailtreue und jeder Menge Einblicken in die reale Waldarbeit. Jetzt reinhören!

Dortmund ist aktuell DAS Ziel für Modellbauer. In der Messe an der Westfalenhalle findet noch bis zum 13. April die Intermodellbau statt. Sie gilt als eine der größten Veranstaltungen ihrer Art in Europa. Für Modellbahner sind insbesondere die Hallen vier und sieben Anlaufpunkte. Hier stellen nicht nur Hersteller ihre Neuheiten vor, sondern hier gibt es auch Anlagen zu sehen und Händler, bei denen man sich mit Modellbahn-Fahrzeugen und Zubehör eindecken kann. Wir haben und umgehört, was es für Modellbahn-Fans hier zu sehen gibt.

In dieser Episode von Bahnzeit nimmt uns Florian Dürr mit auf eine Zeitreise und widmet sich der Baureihe 01, einer der bekanntesten Dampfloks der deutschen Eisenbahngeschichte. Diese Lok feiert in diesem Jahr ihr 100-jähriges Bestehen, und was gibt es Besseres, als sich zurückzulehnen und mehr über ihre Geschichte, Technik und die unvergesslichen Erlebnisse der Lokführer zu erfahren?

Unser Gesprächspartner:
Manfred Lohneisen – Ein ehemaliger Lokführer aus Hof, der seine Erinnerungen an die Baureihe 01 teilt und uns spannende Einblicke in den Alltag mit dieser legendären Lok gewährt.

In dieser Episode erfährst du:
-die historischen Hintergründe und die Bedeutung der Baureihe...

Frischer aus der Druckerei als der erste Kaffee am Morgen: Der große Neuheiten-Report ist da! Florian Dürr und Martin Gnaden blättern durch die spannendsten Modellbahn-Trends 2025 – von historischen Dampfrössern bis zu digitalen Steuerungen. Dazu gibt's Anekdoten von der Spielwarenmesse, überraschende Highlights und spannende Entwicklungen für Modellbahn-Fans.

Wir leben in einem Europa, in dem es weitgehend zur Normalität geworden ist, von einem Land ins nächste zu reisen – ohne Visum und ohne große bürokratische Hürden. Doch beim Transport von Gütern auf der Schiene über innereuropäische Grenzen sieht die Sache ganz anders aus. Hier stoßen wir auf Barrieren, die uns buchstäblich aus der Bahn werfen.

Darüber sprechen wir mit Sven Schallach, Europa-Vertriebsleiter der HSL-Gruppe und CEO der HSL Netherlands. Besucht eisenbahn.de und bleibt stets auf dem Laufenden!

In dieser Folge von Bahnzeit berichten wir von der Reaktivierung der Nördlichen Hesselbergbahn. Nach fast 40 Jahren fahren zwischen Gunzenhausen und Wassertrüdingen wieder Personenzüge im Stundentakt. Wir begleiten die Feierlichkeiten, werfen einen Blick auf die Geschichte der Strecke und beleuchten die Bedeutung von Bahnreaktivierungen für die Region.

Die Eisenbahn in Deutschland ist langweilig geworden? Keineswegs, findet Heiko Focken. Er ist Herausgeber eines Bildbandes, der das Gegenteil beweist - mit beeindruckenden Fotos aus einer der betrieblich wie landschaftlich vielfältigsten Bahnregionen Europas. Darüber, über seinen Job als Nahverkehrsplaner und warum gerade in Baden-Württemberg so viele spannende Bahn-Projekte existieren, spricht Bahnzeit-Host Florian Dürr mit Heiko Focken.

Wie können Nebenbahnen wieder zum Rückgrat des Güterverkehrs werden? In dieser Folge stellen wir ein innovatives Projekt der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (evb) vor. Im Gespräch mit Ingo Heine und Christoph Grimm erfahren wir, wie alte Bahnstrecken revitalisiert werden, Unternehmen zurück zur Schiene finden und was das für die Verkehrswende bedeutet. Eine Erfolgsgeschichte für mehr Nachhaltigkeit und regionale Wirtschaftskraft – direkt aus Niedersachsen.

Wir haben ein Team des Modellbahn-Herstellers Roco nach Hamburg begleitet. Das hat dort, auf den Schauanlagen des Miniatur Wunderlands (MiWuLa), ein Modell des neuen Nightjets der ÖBB präsentiert.

Entspannt und ausgeschlafen am Ziel ankommen – das verspricht das Reisen mit dem Nachtzug. Für Bahnzeit-Host Florian Dürr war das in der Vergangenheit allerdings nicht immer der Fall. Nächte im Liegewagen verbrachte er meist wach oder mit zu wenig Schlaf. Doch der Nightjet der neuen Generation verspricht höheren Fahrkomfort und innovative Reisemöglichkeiten, insbesondere in der neuen Mini-Cabin. Was diese bietet und ob Florian in der Nacht zur Ruhe kommt, erfahrt ihr in dieser Folge des Bahnzeit-Podcasts.