Stahl, Feuer & Modellbau

Shownotes

Hier gehts zum Hochofen auf der Faller-Webseite: https://www.faller.de/montanindustrie-jubilaeum-2026

Wir berichteten darüber im eisenbahn magazin 7/2025: https://www.verlagshaus24.com/eisenbahnmagazin2025_07/

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00:00:11: Hallo und herzlich willkommen bei Bahnzeit dem Eisenbahn.de Podcast.

00:00:23: Hochofenwerke sind von außen gesehen imposante Erscheinungen, wo es flach ist.

00:00:28: Sieht man diese Anlagen meist schon von weitem in die Höhe ragen.

00:00:32: Ein Hochofen wandelt Eisenärzte mit Hilfe von Koks, Zuschlagstoffen und heißer eingeblasene Luft in flüssiges Roh-Eisen um.

00:00:42: Markant für solche Anlagen sind Beschickungen für Koks und Erz sowie die Gicht, also der Gasabzug, der sitzt meistens oben auf diesem Hochofen drauf.

00:00:53: Ein Hochofen läuft meistens ohne Unterbrechung im Dauerbetrieb.

00:00:58: Und so ein Werk hat auch kontinuierlichen Bedarf an Rohstoffen,

00:01:03: Koks,

00:01:03: Erz und Kalk zum Beispiel.

00:01:06: Diese Rohstoffe werden in der Regel per Bahn angeliefert und nicht selten wird auch das Roh-Eisen wieder auf Kleisen zur Weiterverarbeitung transportiert.

00:01:17: Allzu viele Hochöfen gibt es ja in Deutschland inzwischen nicht mehr.

00:01:22: Aber unter anderem in Duisburg und in Dillingen an der Saar.

00:01:26: Da stehen noch Hochofenwerke, wo man den Bahnbetrieb gut beobachten kann.

00:01:32: In Dillingen sogar von einer öffentlichen Straße aus und da sieht man, wie das flüssige Roheisen in Torpedopfannenwagen umgefüllt wird.

00:01:42: Und die werden dann anschließend nach Völklingen gebracht.

00:01:45: Dort betreibt Saarstahl ein Walzwerk dass den Rohstahl weiter verarbeitet.

00:01:50: Das ist sehr interessant zu beobachten.

00:01:53: Und wenn so ein Torpedopfannwagen an einem direkt vorbeifährt, dann spürt man die Wärme des Rohaisens deutlich.

00:02:02: Klar, dass sowas auch viele Modelleisenbahner fasziniert.

00:02:06: Und klar auch, dass sich der eine oder andere schon mal Gedanken gemacht hat, wie es wäre, sowas auf der eigenen Anlage nachzubauen.

00:02:16: Das könnte jetzt bald ... möglich werden, denn der Zubehör-Hersteller Falla aus Gütenbach im Schwarzwald hat vor kurzem angekündigt, im Maßstab H. Null, und zwar anlässlich des Achtzigjährigen Firmenjubiläums im Herbst.

00:02:41: arbeitet im Marketing-Byfaller.

00:02:43: Er ist Produktmanager und er hat mir erläutert, wie man auf die Idee gekommen ist.

00:02:50: Wir machen zu unseren Jubiläen immer ganz gerne was ganz Besonderes und Schlösser und Burgen und so, ich sag mal, romantische Themen haben wir jetzt schon abgearbeitet und haben uns jetzt mal was ganz anderes überlegt.

00:03:01: Wurde oft nachgefragt bei Kunden eine Hochofenanlage.

00:03:04: Jetzt kann man sich vorstellen, dass eine imposante Hochofenanlage in der Nenngröße HANUL kein kompaktes Modell ist.

00:03:13: Dafür braucht man Platz.

00:03:15: Erst recht, wenn man dann auch noch zu- und abführende Bahn-Anlagen dazu gestalten möchte.

00:03:21: Darum war man vorsichtig im Hause Faller und hat im Frühjahr dieses Jahres im Internet sowie auf der Messe inter-Modellbau das Modell schon mal ausgestellt und die Modellbahner gefragt, wie findet ihr das?

00:03:34: Gefällt es, gefällt es nicht.

00:03:36: Sollen wir es als Jubiläumsmodell bringen oder nicht?

00:03:38: Also die Entscheidung, die überlassen wir quasi zum großen Teil unseren Kunden.

00:03:43: Auf der Dortmunder Messe war das Modell ausgestellt und dort im Ruhrgebiet war ja eins das bedeutendste deutsche Industriegebiet mit vielen großen Hochofenwerken.

00:03:54: Bis heute wird dort in Duisburg Stahl hergestellt.

00:03:58: Entsprechend gibt es dort viele Menschen, die das Thema interessiert.

00:04:02: Und die hat Faller gezielt angesprochen.

00:04:05: Ganz neu war diese herangehensweise für Faller nicht, wie Andreas Braun verrät.

00:04:10: Wir haben es schon mal ähnlich gemacht, aber nicht so explizit.

00:04:13: Also da war eher so, gefällt euch das Modell, dann kam von ganz vielen Ja, gefällt uns und dann haben wir es einfach gemacht.

00:04:18: Aber jetzt bei so einem ganz speziellen Thema möchte man einfach gerne einen Ticken mehr in die Tiefe gehen.

00:04:23: Welchen Rücklauf bekommt man, wenn man das so abfragt?

00:04:26: Die Zendenz ist einfach... da zur Individualisierung und auch hier, was wir Modell schön haben, wir haben Beleuchtung mit dabei, wir haben Bewegung mit dabei, da sind Servos mit verbaut.

00:04:37: Einfach, dass ich nicht nur ein Standmodell habe, wo nichts passiert, sondern es soll einfach mehr Leben entstehen.

00:04:42: Es kann durch Sound sein, es kann durch Bewegung sein oder eben Licht.

00:04:44: In Dortmund war dieses Modell wie berichtet ausgestellt und ich habe mal einige Besucher gefragt, wie sie den Faller Hochofen finden.

00:04:52: Dieser Besucher zeigte sich echt gerührt, hatte aber auch Fragen.

00:04:57: Ich finde es super, super interessant.

00:04:59: Ich weiß bloß nicht, wie ich es aufbauen kann.

00:05:02: Das ist das Problem.

00:05:04: Also das ist genau das, wofür mein Herz schlägt, sage ich mal, das Ruhrgebiet.

00:05:08: Ich komme aus dem Ruhrgebiet und von daher finde ich das super, super klasse.

00:05:12: Mangels an den Fähigkeit oder Mangels am Platz?

00:05:15: Mangels am Platz, würde ich mal sagen, ja.

00:05:17: Weil wo soll ich jetzt hier noch eine Strecke bauen, dass die Züge auch fahren?

00:05:21: Das ist das Ganze.

00:05:22: Ansonsten... Müsste man das gucken, dass man das irgendwo in der Ecke drängt, in der Kurve, aber naja, es ist sehr schwierig aufzumachen.

00:05:29: Aber supertau.

00:05:30: Genau das, was ich haben wollen.

00:05:33: Gerne haben, hätte, haben wollen, ja.

00:05:36: Und das fehlt im Wunderland, fehlt das.

00:05:38: Genau das Ruhrgebiet.

00:05:40: Ja, genau, im Miniatur Wunderland.

00:05:41: Da fehlen die Dampfloks und das Ruhrgebiet.

00:05:45: Denn das hat Deutschland groß gemacht.

00:05:47: Ja, und dann war da noch mein Kollege Martin Gnaden von der Mieber.

00:05:50: Der ist auch nicht ganz unbefangen in Sachen Ruhrgebiet.

00:05:54: Mich persönlich spricht das ganz besonders an, weil ich ja als gebürtiger Buche mal ein Ruri bin, im eigentlichen Sinne.

00:06:01: Und da ist natürlich das Hochofenmodell nach Duisburger Vorbild das absolute Highlight für mich auf dieser Messe.

00:06:08: Das Original kann man sich übrigens auch noch angucken.

00:06:10: Das steht in Duisburg-Meiderich im Industriepark.

00:06:13: Den gibt es noch, da kann man drauf rumklettern, kann die Aussicht genießen, kann von außen fotografieren.

00:06:18: Also durchaus emotionale Reaktionen auf das Fallermodell aus dem Rurrevier.

00:06:23: Aber auch anderen Orts haben Menschen natürlich dafür abgestimmt, natürlich auch, weil Medien wie die Mieber oder auch wir vom Eisenbahnmagazin darüber berichtet haben und zur Abstimmung aufgerufen haben.

00:06:36: Und jetzt steht fest, das Modell kommt so im Jahr zwanzigundzwanzig.

00:06:41: Und es verspricht, ein monumentales Bauprojekt zu werden mit Schrägaufzug.

00:06:47: Gasfackel, Portalkran und vielen weiteren filigranen Elementen.

00:06:52: Es sind aber vor allem die individuellen Details, die das Modell ausmachen werden, verspricht Andreas Braun.

00:06:59: Wir haben LED-Streifen verbaut, die kann man mit einer App selber einstellen und programmieren, damit die quasi so ein Warbareffekt kriegt von fließenden Metall.

00:07:10: Nebendran, der ist jetzt leider gerade aus, haben wir noch den Kamin, wo dann auch Dampf rauskommt.

00:07:16: Also wenn dann hier alles so in Produktion sich befindet, kann man das halt schön darstellen mit Dampf und Glühendem Eisen.

00:07:23: Das ist richtig Leben.

00:07:24: Genau, richtig Leben in der Anlage und direkt nebendran haben wir so eine Abladestelle für die Kohle und das ist halt gerade für die, die im Modell Eisenbahnthema sind, also nicht nur Modellbau.

00:07:36: Die können halt einfach damit Betriebsabläufe schön darstellen, rangieren, viel mit alten, verrosten, patinierten Locks da Betriebsabläufe machen und das gefällt halt ganz vielen, ganz gut.

00:07:53: Das Faller-Jubiläumus-Modell im Jahr im Jahr ist ein Hochofen nach einem Vorbild in Duisburg.

00:08:00: Ein spannendes, aber auch raumgreifendes Thema.

00:08:09: Das war's für heute von Bahnzeit dem Eisenbahn.de Podcast.

00:08:13: Ich hoffe, es hat euch gefallen.

00:08:14: Falls ja, lasst gerne einen Kommentar da, gerne auch wenn nicht.

00:08:18: Und bitte gerne abonnieren und das Klöckchen im Podcast aktivieren, dann verpasst ihr keine Folge mehr.

00:08:24: Also, danke fürs Zuhören und bis bald.

00:08:49: Tschüss!

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