Bahnzeit-Magazin: Zukunft der Allgäu-ICs, 798 im DB-Einsatz, Dampflok-Erlebniswelt Meiningen und Harzkamel-Hörerfragen

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eisenbahn magazin 10/2024 erhalten Sie hier: https://www.verlagshaus24.com/magazine/eisenbahn-und-modellbahn/eisenbahn-magazin/

Mehr Infos und Fahrpläne zur Krebsbachtalbahn gibt's hier: http://www.krebsbachtal-bahn.de/

Mehr Infos zur Dampflok-Erlebniswelt Meiningen gibt's hier: https://dew-meiningen.de/

Wer sich für die ESBO interessiert, wird hier fündig: https://www.gesetze-im-internet.de/esbo/BJNR002690972.html

Kommentare (1)

Paul Maurice Dähn

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Vielen Dank für die Beantwortung der Fragen im aktuellen Podcast zum Thema Remotorisierung Harzkamel und Streckenelektrifizierung Nordhausen - Ilfeld. Der eigentliche Gedanke war, das der Fahrdraht ins Lichtraumprofil des Harzkamels unter der Straßenbrücke am Bahnhof Nordhausen Nord ragen könnte und es zum Verbot der Baureihe 199.8 kommen kann, im Bereich des Bahnhofs Nordhausen Nord. Mit freundlichen Grüßen Paul Maurice Dähn Mechatroniker und Rangierleiter BOA der ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal

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